2月8日，橫琴粵澳深度合作區執行委員會與廣東省人民政府橫琴粵澳深度合作區工(gōng)作辦公室聯合發布通告，根據《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》（以下(xià)簡稱《總體方案》）《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》，經管委會研究同意，自3月1日0時起合作區正式封關運行。這是實現合作區第一(yī)階段發展目标的标志(zhì)性舉措，也是推動琴澳一(yī)體化發展的重要一(yī)步。
相關政策
自封關運行之日起施行
按照《總體方案》，橫琴與澳門特别行政區之間設爲“一(yī)線”；橫琴與中(zhōng)華人民共和國關境内其他地區之間設爲“二線”。日前，财政部、海關總署、稅務總局等發布了有關政策，明确合作區實施“一(yī)線”放(fàng)開、“二線”管住的稅收政策。
貨物(wù)方面，除另有規定外(wài)，符合條件的貨物(wù)經“一(yī)線”進入合作區免稅，其他情形予以保稅；“二線”進入内地按規定征收進口稅收；符合條件的可享受加工(gōng)增值免關稅。
物(wù)品方面，個人行李和寄遞物(wù)品經“一(yī)線”進入合作區，以自用、合理數量爲限且符合有關規定予以免稅，“二線”進入内地參照自澳門進入内地的進境物(wù)品适用的有關規定監管、征稅。
海關根據稅收政策實施監管。依據通告，相關政策自封關運行之日起施行。
現階段，合作區已建成“二線”通道海關作業現場包含5個通道共6個場所，分(fēn)别位于橫琴大(dà)橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，廣珠城軌延長線橫琴站、珠海長隆站。
此外(wài)，十字門隧道通道正在加緊建設臨時監管設施，屆時通過驗收後，将實行臨時出島通行措施。其餘場所均已相繼開展了卡口設備測試、綜合功能測試以及壓力測試和情景模拟等，有關信息化建設工(gōng)作同步推進。下(xià)一(yī)步，将加快推進深井通道改擴建工(gōng)程監管設施規劃建設工(gōng)作。
合作區及海關部門
将陸續發布系列配套文件
近期，合作區及海關部門将陸續發布系列配套文件，主要包括三大(dà)類：
一(yī)是貨物(wù)政策類。将明确免稅進口主體的審核認定機制，合作區主體進口自用免稅設備協助審核工(gōng)作機制；并将針對保稅業務發布有關管理公告。
二是物(wù)品政策類。将公布允許符合條件的澳門居民攜帶動植物(wù)産品從“一(yī)線”進入合作區的具體規定；針對個人攜帶行李物(wù)品監管事項發布有關公告，明确“二線”出合作區物(wù)品來源及其繳稅情況認定标準，并将細化寄遞物(wù)品有關管理。
三是綜合管理類。将公布封關運行後的“二線”通道功能定位、通行時間的調整安排，詳細介紹人員及車輛出島方式；将建立備案管理制度，加強與海關、公安機關、市場監督管理等單位信息互聯互通，并出台信用信息管理相關辦法。
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