2024年3月5日清晨，搭載着4200餘人的“愛達·魔都”号和搭載着2000餘人的“威斯特丹”号緩緩抵滬，與“鼓浪嶼”号、“藍夢之星”号郵輪一(yī)同靠泊上海吳淞口國際郵輪港，這也是2018年亞洲第一(yī)郵輪母港硬件升級以來首次實現了“四船同靠”的盛景。
上午8:30，一(yī)波波遊客從“威斯特丹”号郵輪下(xià)船進入上海開啓觀光旅行。爲了更好地向國内外(wài)遊客展現上海這座城市的魅力，港區别具匠心的設置了打卡點，粉色洋溢的浪漫櫻花樹、琴聲悠揚的現場演奏區、彩絲飛揚的指示牌歡迎區……吸引着下(xià)船遊客駐足打卡，此外(wài)，港區與上海地鐵、寶山海關還派了志(zhì)願者，現場贈送香囊，提供指引服務，讓遊客提前感受來自中(zhōng)國的善意與溫度。
“這次是我(wǒ)(wǒ)第一(yī)次來中(zhōng)國上海，一(yī)下(xià)船就能聽到琴聲還收到了中(zhōng)國紅的香囊，感覺非常好，對中(zhōng)國之旅充滿期待。”
“在這棵櫻花樹下(xià)拍照感覺很美，聽說上海寶山有一(yī)個櫻花公園，很想去(qù)看看。”
許多外(wài)國遊客紛紛向記者誇贊港區的精心安排
上海吳淞口國際郵輪港黨委副書記、港口運營總監：“針對這次四船停靠港口，港區做了大(dà)量的準備工(gōng)作。一(yī)方面，港區提前跟多方單位進行了溝通和聯系，确定了泊位安排、交通組織，還有旅客的動線等，同時在今天的學雷鋒日，安排了大(dà)量的志(zhì)願者在各個崗位爲中(zhōng)外(wài)的遊客提供指引幫扶的有溫度的港口服務。”
據記者了解，另一(yī)艘運營郵輪“愛達·魔都”号也将在今天下(xià)午載客離港，根據氣象部門的預測，下(xià)午仍有風和霧的影響，爲了保障郵輪安全離港，寶山海事一(yī)方面通過遠程監管系統加強遠程監管，另一(yī)方面安排巡邏艇開展現場的護航。
寶山海事局郵輪港海巡執法大(dà)隊副隊長：上海吳淞口國際郵輪碼頭緊鄰航道，碼頭前沿水域船舶交通流密集交織。随着多郵輪停泊的現象越來越普遍，寶山海事将“一(yī)船一(yī)策”細化國際郵輪安全監管和服務保障方案，提前與船方、碼頭、引航等有關方面優化靠離泊保障機制，以“避峰靠離”爲原則商(shāng)定最優靠離泊時間，及時通報通航、氣象等安全信息。安排專人專台專艇全天候、全時段提供安全保障，綜合運用“無人機+海巡艇+電子巡航”的立體監管手段，科學有效開展船舶流管控疏導，爲郵輪安全靠泊留出充足安全空間，運用“SPECIAL”郵輪護航工(gōng)作法高效保障安全進出港。同時強化郵輪在港期間警戒監控，通過電子巡航劃定安全作業區，海巡艇加強高峰流時段現場交通組織，以全方位的立體保障确保實現大(dà)型郵輪安全率、準點率“兩個百分(fēn)百”目标。
随着郵輪旅遊市場的回暖，3月起上海吳淞口國際郵輪港郵輪航班數量明顯增加，迎來了“愛達·魔都”号、“地中(zhōng)海榮耀”号、“威斯特丹”号、“翠德丹”号4艘郵輪先後靠泊，包括12個母港航次和2個訪問港航次。其中(zhōng)荷美郵輪公司旗下(xià)的“威斯特丹”号、“翠德丹”号郵輪以上海吳淞口國際郵輪港爲訪問港，搭載着來自不同國家的外(wài)籍遊客，從香港出發，來滬觀光，爲全世界遊客到達上海提供了不同的旅行方式。
寶山區正在大(dà)力推進郵輪旅遊産業建設，上海國際郵輪旅遊度假區緻力于挖掘郵輪文化，豐富文旅産品供給，培育郵輪産業體系，着力構建船、港、區協同發展的郵輪旅遊高質量發展新格局，打造“近悅遠來，主客共享”的旅遊目的地，爲遊客提供豐富的度假體驗。
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